齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/s。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆�；蚶w維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、苯等。
第一、齒輪油泵、齒輪泵選型時要根據客戶具體使用要求來選擇。
第二、要弄清楚齒輪油泵、齒輪泵所輸送的介質是什么、粘度多少。
第三、齒輪油泵、齒輪泵實際使用時的溫度是多高。
第四、齒輪油泵、齒輪泵實際使用時要求工作壓力多高，實際管路多長、最高點多高，管路中間有多少個彎頭。
第五、要根據客戶實際管線情況合理的計算出齒輪油泵、齒輪泵在實際的管路阻力、管路損失多少。
第六、齒輪油泵、齒輪泵實際輸送的介質有沒有腐蝕性、具體介質的PH值是多少，而且在實際使用中該介質的腐蝕性隨溫度變化有沒有變化。
第七、齒輪油泵、齒輪泵所輸送的介質有沒有潤滑性、是否含有顆�；蛘咭捉Y晶。
第八、齒輪油泵、齒輪泵在使用中是否存在正反轉現象。如果在使用中有時用到反轉抽油，應當在訂貨時注明。因為齒輪油泵、齒輪泵配機械密封時是禁止反轉的，而且常規的齒輪泵油泵、齒輪泵如果反轉使用會使齒輪泵齒輪脫落。
第九、齒輪油泵、齒輪泵需要在高溫狀態下工作時，應當在訂貨時注明。
齒輪油泵的保養：
1、經常加脂，電動油桶泵為高速運轉，潤滑脂易于揮發，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。
2、齒輪油泵經常檢查維修，電動油桶泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。
3、保存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。
5、注意保存電動抽油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
齒輪油泵故障分析：
1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。
3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
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